一直以来,泉州东海后埔片区的道路建设备受关注。近期,平海大街、经五路、经六路、经七路陆续完工。随着这些道路建成投用,后埔片区路网骨架全面成型,片区交通压力将得到有效缓解,东海中央活力区价值兑现步入快车道。

平海大街完工
走在后埔片区,一条条崭新宽阔的沥青道路泛着油亮光泽。平海大街上,刚刚施划的交通标线洁白醒目。这条路沿途串起泉州五中海丝校区、泉州市实验小学东海分校等学校以及乐居和鸣、乐居和畅、乐居和悦等安商房,投用后将极大改善周边群众日常出行条件。“以前从家里到丰海路要绕行很长的路,平海大街通了之后,出门拐个弯就能上主干道,至少节省一半时间。”市民陈先生是后埔回迁安置居民,看着家门口的道路一天天成型,他言语中满是期待。
曾几何时,后埔片区受制于支路欠缺、断头路阻隔,早晚高峰时段丰海路、东海大街常年拥堵,片区内部“微循环”不畅,群众出行“最后一公里”体验欠佳。为改变这一局面,片区以海丝大街(后埔段)、通海大道等主干道路为骨架,持续畅通道路毛细血管,经四路、后厝街、滨城大街等支路相继投用,加上刚刚完工的平海大街、经五路、经六路、经七路——从主干道到次干道,再到支路,后埔片区累计建成市政道路超3000米。这些道路有机串联起沿线学校、住宅和商业地块,并与丰海路、东海大街、通港东街等外部道路互联互通,实现片区内部“微循环”与外部“大动脉”无缝衔接。
通勤效率提升的同时,片区地下空间资源也得到了集约整合。海丝大街沿线设置的3座地下连接通道,将蝴蝶湾商务中心及周边地块有机串联,实现地上地下高效衔接,为未来商业办公、公共服务功能融合预留充足空间。
来源:泉州发布、泉州晚报
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