后渚大桥东桥头互通16日通车 工人假期坚守岗位
泉州广播电视台|无线泉州 2019-09-13 18:05:44

历时两年多施工,泉州后渚大桥东桥头互通工程将在16日正式实行通车。今天虽然中秋假期开始,为了顺利完成接下来的工程进度,还有很多工人依旧还坚守在工地工作。

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在后渚大桥东桥头互通项目现场,好几名工人顶着烈日在工地上施工作业,虽说今天是中秋假期的第一天,但为了保证大桥互通顺利实行通行,工人们依旧坚守在岗位上,对全线所有设施进行排查清理,保证16日安全通车。


(泉州台商区海江大道一期项目部副经理 张细内)
“上班我们基本上就是中秋节不存在放假,就是一直的都在干,一直工人都在做事。整个的现场这边有四十多个作业面,而且有七百多工人在现场进行作业。”

目前,这座互通立交主线和匝道上的沥青路面已画上交通标志线、并安装好了部分路灯。项目部张经理介绍,目前工程基本完成,具备通车条件,仅剩项目附属工程还在进行当中。


(泉州台商区海江大道一期项目部副经理 张细内)
“现在已经完成了,所有的匝道桥8条匝道桥。连上连下匝道桥都完成了。路径主线全部已完成,辅道也完成。所有的附属工程,附属工程这一块也就剩下了这个人行道,人行道和、边坡修复这一块没有完以外,其他的项目基本上全部都完了。”

而在路面伸缩缝处,记者看到采用的是一种黑色橡胶。工程师介绍说,伸缩缝采用的这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”,是新型材料,在泉州已建成的道路、桥梁工程中首次使用,在降低噪音对周边环境的污染同时,还增加了行车舒适度。


(泉州台商区海江大道一期项目部副总工程师 余洋)
“这个伸缩缝的主要性能就是一个减震降噪的作用,比平常我们使用的那个钢的伸缩缝的话降噪的话6到8分贝。因为我们这边靠近那个海洋湿地,上面这边对环境的影响也是很小的,使用年限应该是十五年以上。”

据介绍,后渚大桥东桥头互通工程是省、市重点项目,北起沙纬三路(康怡街)北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线,下穿后渚大桥,终点位于后渚大桥南侧约1公里处,顺接沿海大通道,全长2.45公里,双向8车道,设计车速60公里/小时,实现三层立交。项目建成通车后,将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”,极大释放后渚大桥的交通压力,特别是往返台商区海湾大道的通行能力。


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本台记者:刘良 冉喆匀

【无线泉州】编辑:陈宝玉



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